我国液压油缸管行业的利润形成了明显的挤压
我国作为全球最大的钢铁生产国，当前粗钢产量在全球中的占比已超过50%，每年对铁矿石需求巨大。但由于我国自身铁矿资源禀赋较低，挖掘成本高企，主要依托海外资源。2019年以来，受巴西淡水河谷矿难影响，外矿供应呈现显着缺口，全球铁矿石供需结构趋紧。疫情使得供需进一步错配，一起引发全球流动性过剩，铁矿价格进入加快上行通道，在2021年二季度创出前史新高。我国液压油缸管行业的利…
我国作为全球最大的钢铁生产国，当前粗钢产量在全球中的占比已超过50%，每年对铁矿石需求巨大。但由于我国自身铁矿资源禀赋较低，挖掘成本高企，主要依托海外资源。2019年以来，受巴西淡水河谷矿难影响，外矿供应呈现显着缺口，全球铁矿石供需结构趋紧。疫情使得供需进一步错配，一起引发全球流动性过剩，铁矿价格进入加快上行通道，在2021年二季度创出前史新高。我国液压油缸管行业的利润形成了明显的挤压。成为大宗产品中近年来最为备受关注的种类之一。
短期来看我国对外矿的依赖仍将存在。但中长期来看在房住不炒和“双碳”的大背景下我国液压油缸管产量现已见顶，未来对铁元素的总需求将呈逐年下降的趋势。而海外矿山在未来几年即将迎来产量的新一轮会集开释。一起国内铁矿资源的开发力度也将有显着增强，叠加废钢对铁水代替将逐渐深化。我国未来的铁矿供需平衡表将持续宽松，对外矿的议价能力将逐渐增强。液压油缸管价格将完毕自2016年以来的中长期上行趋势，迎来前史性拐点
