台州不锈钢气缸管80*70每米多少钱

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 从大的宏观经济方面来看，今后一段时间内，中国经济将继续稳定增长。因为液压油缸管需求与宏观经济的正相关关系，这就决定了未来数年甚至10年内，中国国内钢材需求的持续增长空间。

    虽然今后中国经济增长引擎，更多转向城乡居民终端消费能力的提高，但这也不会引发使得经济增长的钢材需求强度下降，甚至还会提高。这是因为，即便随着大规模基础设施建设告一段落，中国钢材的直接消费能力可能减弱，但由于城乡居民终端商品消费能力的提高，其钢材的间接需求却会增长，比如更多数量的家用电器的使用、更多人员出游、更多住房面积、更多机动车使用、更多医疗养老设施等等。即便是服装、鞋帽、餐饮，旅游，其背后也是庞大的机械设备生产线、钢结构厂房与仓储物流设施和旅游酒店、旅游景点、旅游车辆的建立和增加，所有这些，都意味着更多的不锈钢气缸管间接消耗。

    有观点认为，美国等西方国家经济增长转向个人消费后，其钢材消费水平都出现大幅下降，因此其钢铁产量也相应萎缩，达到1、2亿吨后就走下坡路，并且简单论证中国的粗钢需求峰值只有5、6亿吨，甚至1、2亿吨，这是非常片面的。其实，美国等西方国家经济增长引擎转向个人消费后，国内粗钢产量增长停滞后，其钢材消费并没有下降或减弱，反而是继续旺盛增长。只不过这种钢材消费更多地表现为其间接消费，比如将大量服装、家电、家具、厨房用具、集装箱、普通机电设备、通讯设备、汽车、船舶等传统制造业大量向海外转移，再将其产量进口到国内。这样一来，美国等西方国家巨大数量的钢材需求就表现为间接消费。如果将其计算进来，美国等西方国家的实际不锈钢气缸管需求总量将是巨大的，远远不是国内现有粗钢产量能够体现，很有可能是其粗钢产量的数倍，甚至十数倍、数十倍。